Doanh thu tăng 77%, Vận tải Biển Việt Nam (VOS) vẫn báo lỗ ròng
Nhờ khoản lợi nhuận khác từ việc thanh lý tàu cũ trong quý 2/2024, Vận tải biển Việt Nam ghi nhận mức lãi 413 tỷ đồng trong 9 tháng đầu năm nay.
Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã cổ phiếu VOS - sàn HoSE) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 3/2024 với doanh thu thuần đạt 1.270 tỷ đồng, tăng 77% so với cùng kỳ. Lợi nhuận gộp trong kỳ đạt 24 tỷ đồng, so với cùng kỳ lỗ 3 tỷ đồng.
Tuy nhiên, doanh thu tài chính giảm 37% so với quý 3/2023, còn 12 tỷ đồng do phát sinh lỗ chênh lệch tỷ giá.
Sau khi trừ các khoản chi phí phát sinh trong hoạt động kinh doanh, Vận tải Biển Việt Nam báo lỗ ròng hơn 14 tỷ đồng. Mặc dù vậy con số này đã có sự cải thiện so với mức lỗ 23 tỷ đồng của cùng kỳ năm 2023. Ban lãnh đạo Vận tải Biển Việt Nam cho biết kết quả kinh doanh chưa tương xứng kỳ vọng khi thị trường tàu hàng khô và tàu container còn nhiều khó khăn.
Nhờ ghi nhận khoản lợi nhuận khác lên đến 393 tỷ đồng từ việc thanh lý tàu dầu Đại Minh trong quý 2/2024 nên lũy kế 9 tháng đầu năm nay, Vận tải Biển Việt Nam ghi nhận mức lợi nhuận trước thuế lên đến 413 tỷ đồng, tăng gấp 6,7 lần so với cùng kỳ năm trước.
Nếu loại bỏ khoản lợi nhuận từ thanh lý tàu cũ, hoạt động kinh doanh cốt lõi của Vận tải Biển Việt Nam ghi nhận mức lỗ gần 49 tỷ đồng trong quý 2/2024.
Điểm tích cực là ban lãnh đạo Vận tải Biển Việt Nam cho biết công ty đã có thêm doanh thu thuê tàu trần từ 02 tàu hóa chất là Đại Hưng và Đại Thành. Qua đó, giúp tổng doanh thu 9 tháng đầu năm đạt 4.239 tỷ đồng, tăng 86% so với cùng kỳ năm 2023.
Diễn biến giá và khối lượng giao dịch cổ phiếu VOS của Vận tải Biển Việt Nam kể từ đầu năm 2024 đến nay. (Nguồn: TradingView)
Trong một diễn biến có liên quan, HĐQT Vận tải Biển Việt Nam đã thông qua kế hoạch tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2024 trong tháng 11/2024 nhằm thảo luận và xem xét các nội dung về kế hoạch đầu tư phát triển đội tàu. Tuy nhiên, thời gian và tài liệu họp vẫn chưa được công bố.
Trước đó, tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024 hồi tháng 4/2024, cổ đông Vận tải Biển Việt Nam đã thông qua kế hoạch đầu tư tàu mới với tổng mức đầu tư khoảng 1.900 tỷ đồng (vốn đối ứng của công ty chiếm khoảng 40%, tương đương 760 tỷ đồng). Cụ thể, công ty dự kiến phát triển 01 tàu hàng rời cỡ 38.000 DWT; 01 tàu hàng rời cỡ 64.000 DWT; và 01 tàu dầu cỡ MR khoảng 50.000 DWT nếu thị trường thuận lợi, giá tàu hợp lý để khai thác hiệu quả và tình hình tài chính cho phép.
Vận tải Biển Việt Nam hiện là một trong những doanh nghiệp vận tải biển lớn nhất cả nước với đội tàu gồm 13 chiếc với tổng trọng tải 433.674 DWT. Ngoài ra, công ty cũng đang thuê 02 tàu dầu sản phẩm cỡ 50.000 DWT theo hình thức thuê tàu trần (bareboat); 02 tàu dầu/hóa chất cỡ 13.000 DWT và một số tàu hàng khô theo hình thức thuê tàu chuyến (voyage relet).
Duy Quang
Tin khác
